Замена масла в автотехцентрах
Регламентное тех.служивание. и замена масла
Сегодняшняя автомашина - это достаточно непростая в техническом плане конструкция. При проектировании все изготовители автомашин ориентируются на то, что в процессе эксплуатации владелец автомобиля станет проводить техническое обслуживание собственной автомашины своевременно, в согласовании с пробегом и в наибольшем объеме. Лишь при следовании данных условий производитель гарантирует долгие сроки эксплуатации автомашины.
Регламентное тех.служивание.- это рекомендуется заводом производителем цикличность выполнения дел по тех. сервису автомашины. Это собственного семейства профилактика, обеспечивающая верную работу автомашины.
В список регламентного ТО техцентра «H2O AUTO» входит прежде всего замена комплектующих и расходных использованных материалов, подробнее тут.
Согласно срокам эксплуатации спецы исполняют последующие смены:
Моторного масла (замену необходимо проводить каждые 7- 10 тыс км пробега). В ряде ситуаций цикличность устанавливается по численности часов наработки двигателя. При всякой смене масла меняется и масляный фильтр.
Масла МКПП и в коробке автомат (рекомендация изготовителя - проводить подобную функцию каждые 40-60 тыс км пробега, в зависимости от вида КПП).
Фильтров (замену необходимо проводить через 20 тыс километров пробега).
Приводного ремня и ремня ГРМ (завод-производитель советует обновлять ремень ГРМ через каждые 60 тыс километров пробега).
Охлаждающей и тормозной жидкостей (каждые 30 тыс километров).
Свеч зажигания (при пробеге от 20 до 60 тыс километров, находится в зависимости от вида свеч).
Смена тормозных колодок (для российских авто - каждые 10-15 тыс км, для иностранных автомобилей - каждые 15-20 тыс км).
Это далеко не целый список ремонтных ТО, какие проводит спецавтоцентр.
При трудных критериях эксплуатации, а конкретно поездки на непродолжительные интервалы, путешествия в горы, перемещение с прицепом и запыленные дорожные условия, проводить ТО нужно чаще.
Замена масла.
Замена масла в КПП — очень значительная составная часть верной эксплуатации автомашины.
Что касается МКПП, то масло тут выполняет очень принципиальные функции:
смазка;
отвод от трущихся деталей продуктов износа;
охрана деталей от ржавчины;
отведение тепла.
Не считая упомянутого выше в коробка автомат с помощью масла происходит:
мягкая передача усилия от мотора на коробку;
оно учувствует в системе управления как главное рабочее тело узла.
Зарегистрируйтесь или войдите что бы оставить комментарий.