PEUGEOT 3008DKR MAXI на первом и втором месте в Дакаре 2018 в выходные

В течение первых шести дней ралли Peugeot 3008DKR Maxi продемонстрировал весь свой потенциал, выиграв четыре этапа (этап 2 с Депре / Кастера, этап 4 с Лебом / Еленой, этап 5 с Петерханзелем / Котре и этап 6 с Сайнсом / Крузом. ) и записал три финиша на первой и второй позиции (этапы 2, 4 и 6), включая два полных подиума (этап 2 и этап 4). Команда мечты лидирует в розыгрыше со 2 этапа.

Опытный дуэт Стефан Петеранзель / Жан-Поль Котр прошел первую часть ралли с впечатляющей последовательностью. Пока они финишировали в тройке лучших на пяти из шести этапов, они вышли вперед на третьем этапе и с тех пор не пропустили его. На данный момент они опережают своих товарищей по команде на 27 минут.

После накопившейся задержки с первого дня Карлос Сайнс / Лукас Крус совершили впечатляющее камбэк в течение недели, исключительным образом завершив его победой на этапе 6. Они воспользовались преимуществом PEUGEOT 3008DKR Maxi, который был абсолютно надежным. а испанский дуэт занял второе место в общем зачете, опередив на 53 минуты команду, занявшую третье место.

Первым экипажем команды PEUGEOT Total, возглавившим (в конце второго дня) был Сирил Депре / Дэвид Кастера, которые отлично заехали в ралли, пока их PEUGEOT 3008DKR Maxi не врезался в скалу на 180 км. 4, что привело к повреждению правой стороны задней оси. Этот инцидент заставил их потерять много времени на сцене и получить несколько часов штрафных санкций, что положило конец их надежде на победу. Однако двое бывших мотоциклистов решительно движутся вперед, готовые в случае необходимости предложить помощь своим товарищам по команде.

Себастьян Леб / Даниэль Кастера были вынуждены покинуть карьеру после 5-го этапа между Сан-Хуан-де-Марконой и Арекипой. Их PEUGEOT 3008DKR Maxi упал в яму в дюне, и от удара Даниэль Елена получил перелом копчика, что означало, что он не смог продолжить движение. В начале этапа дуэт находился на втором месте в общем зачете. Накануне вечером они убедительно выиграли этап 4, который прошел по одному из самых песчаных участков за всю историю южноафриканского «Дакара».

Несмотря на то, что этот день называется выходным, на самом деле пятница будет для команды PEUGEOT Total очень загруженной. Механики используют этот день для полного восстановления трех автомобилей PEUGEOT 3008DKR Maxi, продолжающих гонку. Эта важная работа будет важнее, чем когда-либо, поскольку этап марафона будет проходить в субботу и воскресенье: без возможности автосервиса в конце дня.

В этом году выходной день проводится не в середине гонки, а только после шести из 14 этапов Дакара 2018. Хотя уже пройдено 1463 гоночных километра, осталось пройти еще 2826 этапных километров. : иными словами 66% от общего гоночного маршрута.

ЦИФРЫ ПОСЛЕДНЕЙ НЕДЕЛИ

Максимальные скорости:

• 195,9 км / ч (Депре / Кастера, этап 3)
• 195,7 км / ч (Сайнс / Круз, этап 3)
• 195,3 км / ч (Петерханцель / Котре, этап 3)
• 194,7 км / ч (Леб / Елена, 3 этап)

• Средняя максимальная скорость: 108 км / ч (шестой этап, Сайнс / Круз)

• Наивысшая температура наружного воздуха: 32 ° (стадия 3)

• Самая низкая наружная температура: 6 ° (ступень 6)

• Максимальная высота: 4732 метра (этап 6)

Общий рейтинг после этапа S6

1. Стефан Петрансель (Франция) / Жан-Поль Коттре (Франция), PEUGEOT 3008DKR Maxi, 16х25м2
2. Карлос Сайнс (ESP) / Лукас Круз (ESP), PEUGEOT 3008 DKR Maxi, +27 мин. 10 сек.
3. Бернхард Тен Бринке (НЛД) / Мишель Перин (Франция), Toyota 4WD, +1 час 20 мин. 41 сек.
4. Насер Аль-Аттия (QAT) / Матье Бомель (Франция), Toyota 4WD, +1 час 24 минуты 20 минут.
5. Жиниель де Вильерс (ZAF) / Дирк фон Цитцевиц (ZAF), Toyota 4WD, +1 час 35 мин 59 сек.
6. Якуб Пржигонски (Польша) / Том Колсоул (Белоруссия), Mini 4WD, + 2 часа 25 минут 16 секунд.
7. Мартин Прокоп (Чехия) / Ян Томанек (Чехия), Ford 4WD, + 2 часа 25 минут 52 секунды.
8. Халид Аль Кассими (АР) / Ксавье Пансери (Франция), PEUGEOT 3008DKR Maxi, + 2 часа 29 минут 06 минут.
9. Эухенио Амос (Италия) / Себастьян Делоне (Франция), Ford 2WD, +2 ч. 30 мин. 58 сек.
10. Патрик Сирейжоль (Франция) / Франсуа-Ксавье Беген (Бельгия), Багги 2WD, +3 ч. 25 мин. 35 сек.

45. Сирил Депре (Франция) / Дэвид Кастера (Франция), PEUGEOT 3008DKR Maxi, + 41ч32м41с

Бруно Фамен, директор Peugeot Sport, руководитель команды PEUGEOT Total

«Мы находимся в положительной позиции после первой части ралли, хотя она отличается от того, что мы ожидали перед стартом. Мы думали, что будем преследовать Насера Аль Атия на наших четырех машинах. Вместо этого мы находимся в авангарде, уверенно опережая два автомобиля PEUGEOT 3008DKR Maxi, а три наших основных соперника остаются позади нас. Конечно, всегда лучше быть впереди, но поскольку в гонке на победу осталось всего две машины и впереди две трети гонки, мы пока не можем расслабляться. В ралли-рейдах всегда есть риски, особенно в этом Дакаре-2018 ».

Стефан Петерханцель (PEUGEOT 3008DKR Maxi n ° 300)

Первое место в общем зачете

«Из этих первых шести этапов мы можем сделать положительные выводы. До сих пор наша неделя была хорошей и легкой. Нашим лучшим днем ​​была среда, когда мы выиграли пятый этап. Очевидно, мы очень счастливы. При этом мы проехали только треть ралли по гоночной дистанции. И мы знаем, что в таких местах, как Белен и Фиамбала, нам предстоит много сложных этапов. Все может случиться, этапов великое множество. До сих пор было много дюн, и, честно говоря, для нас это было хорошо. Теперь, когда мы находимся в Боливии, нас ждет совершенно иной этап ».

Карлос Сайнс (PEUGEOT 3008DKR Maxi n ° 303)

Вторая позиция в общем зачете

«Первая неделя была довольно сложной. Может быть, даже слишком сложно, особенно для пилотов-любителей, которые действительно боролись. Однако я доволен вторым местом и тем, что вчера выиграл этап. Еще можно бороться за победу. PEUGEOT 3008DKR Maxi был очень конкурентоспособным. С марафонским этапом в субботу и приближающимися Беленом и Фиамбалой может случиться все, что угодно. Моя цель, прежде всего, - каждую ночь без проблем доставлять машину на бивак ».

Сирил Депре (PEUGEOT 3008DKR Maxi n ° 308)

45 место в общем зачете

«У нас было хорошее начало недели. Мы одержали первую победу на PEUGEOT 3008DKR на ралли и были лидерами в турнирной таблице. Мысль о действительно длинном и тяжелом Дакаре с большим количеством дрейфующих бездорожья наполнила нас энтузиазмом. К сожалению, вначале нас вырубили. За 17 лет ралли-рейдов на мотоцикле я ни разу не врезался в скалу: я знаю, какой ущерб они могут нанести. По этой причине я просто всегда стараюсь их избегать. Это был камень, который нельзя было увидеть, и мы ударили его не в том месте. На этом моя личная битва за победу закончилась. Но PEUGEOT дал мне так много с того момента, как я стартовал на четырех колесах, и мы, очевидно, приложили все усилия, чтобы вернуть машину на бивак. Это самая большая проверка характера, которую мы когда-либо проходили в ралли-рейде. Мы с Дэвидом вложили много энергии в гонку в этом году. Но мы продолжаем, и это главное. Сейчас только две из четырех машин PEUGEOT (http://www.peugeotbook.ru/) борются за победу, и мы готовы быть верными помощниками, чтобы помочь нашим товарищам по команде.

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ ЭТО?

PSA Group планирует выпустить на рынок Латинской Америки до 2021 года 16 новых моделей, в том числе несколько новых универсальных транспортных средств.

ЧТО ВПЕРЕДИ?

День седьмой (суббота, 13 января): LA PAZ> UYUNI. 726 километров, в том числе 425 километров в спецучастке.

У гонщиков впереди долгий день, начиная с этапа марафона, по окончании которого они не смогут рассчитывать на свои обслуживающие бригады на бивуаке в Уюни. Этот напряженный спецучасток будет включать 60 километров боливийских дюн и пустыню.