История возникновения уницикла:
1. Перейдём к словарю и узнаем, что же это такое. Уницикл — транспортное средство, состоящее из: одного велосипедного колеса, жёстко прикреплённых к нему шатунов с педалями, седла и рамы, соединяющей снизу (через подшипники) ось колеса и седло сверху.
История возникновения уницикла:
Одна из теорий появления одноколесного велосипеда связана с популярностью пенни-фартинга (велосипеда с большим передним колесом и маленьким задним) в конце 19 века. Поскольку педали и рукоятки были подключены непосредственно к передней оси, заднее колесо легко поднималось при переносе веса вперед. Многие пенни-фартинг владельцы обнаружили, что они могут обойтись без заднего колеса и просто ехать на переднем. Доказательства этой теории развития, как сообщается, находится на фотографии конца 19-го века, на которых изображены унициклы с большими колёсами.
На протяжении многих лет, одноколесный велосипед вдохновлял энтузиастов на создания унициклов новых конструкций, таких как "Ultimate wheel" (колесо с педалями) и высокий уницикл "Жираф" (с большой рамой и цепным приводом, возможны варианты с 2 и более колесами, то есть когда количество колёс чётное уницикл едет в другую сторону). В конце 1980-х экстремалы начали использовать внедорожный уницикл (Муни).
2. Виды унициклов (не всё так просто):
Фристайл уницикл
Обычно используется для различных трюков без прыжков. Как правило, имеют относительно высокий подседельный штырь, узкие седла, и квадрат вилки (используется для трюков с опорой на одну ногу). Размер колеса, как правило, 20 дюймов (510 мм), но есть и меньше, 16-дюймов (410 мм) или 12-дюймов (300 мм). Некоторые люди предпочитают уницикл с 24-дюймовым (610 мм) колесом. (Данный уницикл пока есть и в моей коллекции)
Триальный уницикл
Предназначен для прохождения различных препятствий, триальный уницикл прочнее, чем стандартный уницкл для того, чтобы выдерживать нагрузки, вызываемые прыжком или падением. Многие триальные унициклы имеют широкое 19 - или 20-дюймовое (510 мм) колесо.
Унициклы для бездорожья ("муни")
"Муни"-это аббревиатура для горных унициклов. Муни в основном из тех же компонентов, из которых собран триальный уницикл, но есть несколько ключевых отличий. Как правило, шины диаметром на горном уницикле либо 24 или 26 дюймов (660 мм), что позволяет более легко проходит через препятствия, такие как корни деревьев и камни. Обычно используется более удобное сиденье. Иногда ставятся тормоза для крутых спусков (нагрузка на ноги в таком торможении не слабая, на 29 дюймовом рассекаю в данный момент).
Туристический уницикл
Используется для преодоления больших расстояний. Они имеют большой диаметр (26-36 дюймов).
Также существует различные вариации:
Жираф: уницикл с цепным приводом. Использование цепи может сделать одноколесный велосипед гораздо выше, чем стандартные уницикл.
Многоколесный уницикл: одноколесный велосипед с более чем одним колесом, уложенные друг на друга так, что только одно колесо касается земли. Колеса связаны между собой цепями или прямым контактом.
Уницикл со смещённым центром: одноколесный велосипед, имеющий центр за пределами центра в колеса.
Ultimate колесо: одноколесный велосипед без какой-либо рамы, только колесо и педали.
Моноцикл (или monowheel): большое колесо, внутри которого сидит велосипедист (как хомяк в колесе), моторизованное или с педалями.
Одноколёсный велосипед с площадками для ног: используется на ровном асфальте, техника напоминает самокат, только значительно сложнее, колесо чаще всего раскручивается перед собой, а дальше с разбегом на него запрыгивают, ставя ноги на площадки.
3. Теория скоростей:
Размер колеса Средняя скорость Максимальная
20" 4 mph (6.4 km/h) 8 mph (13 km/h)
24" 5 mph (8.0 km/h) 10 mph (16 km/h)
29" 7 mph (11 km/h) 14 mph (23 km/h)
36" 11 mph (18 km/h) 29 mph (47 km/h)
Теория верна, на 20 дюймов скорость чуть выше, чем у пешеходов, а на 29 можно обогнать бегущего человека, а на 36 можно спокойно ехать на расстояние 50-100 км.
4. Стили езды, большинство соответствует названию вида уницикла:
Фристайл
Трюки и движения являются производными от различных способов езды на одноколесном велосипеде. Сам стиль предполагает взаимосвязь различных элементов, не побоюсь этого слова, но некоторые движения превосходят элементы танцев на льду, связано это с тем, что положение человека всегда находится на одном уровне, из-за этого рисунок исполнения более целостен.
Триал
Езда с преодолением различных препятствий. В некоторых случаях высота прыжков не уступает велосипеду.
Стрит
Преодоление различных препятствий, найденных в городе (такие как карнизы, перила, лестницы) с выполнением разнообразных трюков.
Внедорожный или горный стиль (Муни)
Езда по пересеченной местности, быстроразвивающийся стиль в последние годы. В любом месте, где горный велосипед может не пройти, пройдёт горный уницикл. А иногда и более легко, за счет большей маневренности (в данный момент осваиваю этот стиль, так как он подразумевает использование элементов всех предыдущих стилей).
Туристический
Езда на расстояние. С 29-дюймовым (740 мм) или 36-дюймовым (910 мм) колесом, скорость до 24 км/ч может быть легко достигнута (именно этот фактор отличает уницикл от велосипеда, скорость зависит от вращения, из-за этого разгонятся или наоборот снижать скорость, не составляет особого труда).
Коллективные игры с использованием уницикла (апогей развития уницикла, как увлечения в городе) в нашей стране пока, как мне известно, не проводились данные мероприятия, в Европе и США на унициклах играют в хоккей и баскетбол.
5. Известные личности в «мире» одноколёсных велосипедов:
John Foss обладатель многочисленных рекордов
Kris Holm первопроходец езды по пересечённом местности
Ryan Woessner мировой чемпион по фристайлу
6. Производители унициклов:
Coker
Nimbus Unicycles
Unicycle.com
Kris Holm Unicycles
Miyata
Surly
Torker
7. Ну и наконец, в заключение рассказа о таком явлении как одноколёсный велосипед, расскажу о мероприятии, в котором собираются обладатели унициклов со всего мира.
The 2004 UNICON-Tokyo, Japan.
The 2006 UNICON-Langenthal, Switzerland.
The 2008 UNICON-Frederiksberg, Denmark.
The 2010 UNICON-Wellington, New Zealand.
Соревновательные дисциплины 2010 года: гонка 100m, гонка 400m, гонка 800m, гонка без использования ног (оторваны от педалей в разные стороны, возможно на длину пройденным таким образом дистанции), максимальное прохождение дистанции с положением ног на вилке, гонка с препятствиями, гонка с одной ногой на педали, прохождение с максимальным временем заданной дистанции, прохождение дистанции с максимальным временем с движением назад, эстафета, самый высокий прыжок, самый длинный прыжок, индивидуальный фристайл, фристайл в паре, групповой фристайл, соревнования по различным трюкам (с заданной оценочной сложностью), прохождение дистанции в различных стилях, гонка кросс кантри, гонка с подъемом вверх, скоростной спуск, триал, хоккей, баскетбол, езда на шоссе длинной 10 км, марафон.
8. Сложность обучения. Всё зависит от индивидуальных качеств, за неделю можно научиться проезжать метров 100 (можно и за первый день), за 2 недели нормально поворачивать, а можно и за месяц толком ничего не научится делать. Трюки осваиваются от дня до нескольких лет, все они взаимосвязаны, например, чтобы научиться ездить вперёд-назад на одном месте, необходимо, чтобы получалась езда назад.
9.Видео профи
