3 октября 2018

Шестеренные насосы

Одни из наиболее многоцелевых и верных видов насосов большого действия. Система шестеренных насосов фирмы Vaterpass, изобретена с учетом крайних инноваций и запросов нынешних производств в безопасном насосном оснащении, что имеет высочайший Коэффициент полезного действия, имеет обычную и комфортную конструкцию, и располагает долгим сроком эксплуатации при долговременной работе. Всеми данными свойствами располагают тут шестеренные насосы.

Используя шестеренный насос, Вы обеспечиваете Ваше хозяйство безупречным решением для службы с разнохарактерными продуктами, водянистыми, тянучими и высоко абразивными пастами с включениями, температура каких в силах доходить до 320 С.

Свыше 50 габаритов корпусов шестеренных насосов, просторный выбор уплотнений и доп настроек, позволят ублажить запросы клиента и дать наилучшее заключение для перекачивания необходимого продукта.

Начало службы
Шестеренные насосы, поставляемых нашей фирмой презентованы 2-мя видами систем, какие различаются принципом зацепления шестерней:

Шестеренные насосы внутреннего зацепления PD
Начало деяния складывается в применении 2-ух крутящихся шестерен, какие уходят из зацепления со стороны всасывающего отверстия насоса, в итоге чего возникают пустоты, принуждающие атмосферное давление проталкивать раствор в камеру насоса. Влага транспортируется во впадинах меж зубьями шестерен сообразно двум граням серповидного компонента к выпускному отверстию, в каком месте шестерни опять приходят в сцепление, выталкивая жидкость. В конструкции шестеренных насосов внутреннего зацепления основной считается наружная шестеренка, она передает верчение внутренней, известной шестерне.

Шестеренные насосы наружного зацепления PM
Основа воздействия шестеренчатых насосов внешнего зацепления складывается в применении 2-ух крутящихся шестерен, какие выходят из зацепления со стороны всасывающего отверстия насоса, в итоге чего возникают пустоты, принуждающие атмосферическое влияние проталкивать влагу в камеру насоса. Влага транспортируется во впадинах меж зубьями шестерен по периметру камеры насоса к выпускному отверстию, после чего шестерни опять прибывают в сцеплении в середине системы, выталкивая влагу. Шестерни по двум граням поставлены в подшипниках, что дозволяет формировать высочайшее выпускное давление.


Зарегистрируйтесь или войдите что бы оставить комментарий.

Возврат к списку