Первоначально в машинах ставился традиционный механизационный одометр. В иностранных автомобилях он продержался вплоть до окончания минувшего столетия. В российском автопроме – немного дольше.
Механический путемер представляет собою обычный числовой счетчик с редуктором, располагающим крупным передаточным числом. Для того чтобы одна из чисел уступила местечко иной, входной вал обязан «прокрутиться» приблизительно 2-ух тыс. раз.
Такой «олдскульный» путемер объединяется с выходящим валом КПП особым тросиком. Если шестерни вертятся, автопробег со временем возрастает.
В нынешнем «разумном» одометре ранее нет данной «первобытности». Непосредственно в выходящем валу либо колесе (находится в зависимости от автомобиля) располагается прибор, какой предусматривает обороты. Бывает он 2-ух видов: электронно оптический либо электромагнитный. Приобретенные сведения прибор отсылает в электрический источник управления. А этот, в собственную очередность, высвечивает их на мониторе инструментальной дощечки.
Если вам нужно качественно скрутить пробег, это к нам.
Кстати, случается, то что сведения о пройденном километраже дублируются в различные агрегаты управления. А в некоторых случаях в том числе и и в ключ зажигания.
На «накрученных» «баварцах» либо Land Rover, какие обычно являются наиболее «упрямыми» авто в проекте скручивания пробега, подобных хранилищ данных может быть приблизительно 10.
Похожие материалы
анни лорак скачать mp3
купить карнавальный костюм для мальчика
промышленные котельные
ликвидация предприятия
joycasino официальный сайт
Таблетки для возбуждения женщин
1с
Цена дом на Рублевке
Футболки с надписями
Курсы арабского в Москве
Механический путемер представляет собою обычный числовой счетчик с редуктором, располагающим крупным передаточным числом. Для того чтобы одна из чисел уступила местечко иной, входной вал обязан «прокрутиться» приблизительно 2-ух тыс. раз.
Такой «олдскульный» путемер объединяется с выходящим валом КПП особым тросиком. Если шестерни вертятся, автопробег со временем возрастает.
В нынешнем «разумном» одометре ранее нет данной «первобытности». Непосредственно в выходящем валу либо колесе (находится в зависимости от автомобиля) располагается прибор, какой предусматривает обороты. Бывает он 2-ух видов: электронно оптический либо электромагнитный. Приобретенные сведения прибор отсылает в электрический источник управления. А этот, в собственную очередность, высвечивает их на мониторе инструментальной дощечки.
Если вам нужно качественно скрутить пробег, это к нам.
Кстати, случается, то что сведения о пройденном километраже дублируются в различные агрегаты управления. А в некоторых случаях в том числе и и в ключ зажигания.
На «накрученных» «баварцах» либо Land Rover, какие обычно являются наиболее «упрямыми» авто в проекте скручивания пробега, подобных хранилищ данных может быть приблизительно 10.
Похожие материалы
